引言 

 

2017年，麥肯錫全球研究所（MGI）強調，建筑行業(yè)需要升級，若升級成功最終可以提高50％至60％生產(chǎn)力，相當于全球1.6萬(wàn)億美元/年的增量?jì)r(jià)值。行動(dòng)的號角已經(jīng)響起：我們交流過(guò)的高管們都在思考如何應對未來(lái)的變化。他們越來(lái)越認識到，建筑業(yè)已不存在是否或是何時(shí)會(huì )受到影響的問(wèn)題。變化已經(jīng)出現了。在發(fā)布本報告時(shí)，新冠疫情正在逐步發(fā)展并加速產(chǎn)生影響，推動(dòng)建筑產(chǎn)業(yè)向“下一個(gè)新的業(yè)態(tài)”轉變。

 

高管們正在努力應付疫情帶來(lái)的經(jīng)濟動(dòng)蕩、需求延遲，和施工限制以及安全作業(yè)程序。但是，對于高管們而言，關(guān)注模式變化以及行業(yè)變動(dòng)也同樣是至關(guān)重要的。正是危機區分出勝利者與失敗者，快速大膽采取行動(dòng)的人會(huì )取得成功這項研究分析了整個(gè)建筑生態(tài)系統將如何變化，現有企業(yè)有多少在險價(jià)值，以及如何快速采取行動(dòng)，以適應并建立新的產(chǎn)業(yè)結構。我們通過(guò)對行業(yè)動(dòng)態(tài)的自上而下的審視，對公司數據的自下而上的分析以及高管訪(fǎng)談來(lái)對整個(gè)價(jià)值鏈進(jìn)行研究。在撰寫(xiě)報告時(shí)，我們致力于為建筑業(yè)高管解決最緊迫的長(cháng)期戰略問(wèn)題：他們在價(jià)值鏈中的哪部分會(huì )如何受到影響，受到多少影響，以及他們應考慮哪些措施來(lái)為企業(yè)未來(lái)的發(fā)展做好準備。

 

我們希望這些見(jiàn)解將有助于確信即將要發(fā)生的變革，為世界各地的建筑企業(yè)高管在企業(yè)轉型過(guò)程中提供一盞指路的明燈，幫助他們渡過(guò)難關(guān)。

 

 

 內容簡(jiǎn)介 

 

建筑及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)建造起房地產(chǎn)、基礎設施和工業(yè)結構。這些構成了實(shí)體經(jīng)濟的基礎，對我們的日常生活也至關(guān)重要。從海底隧道到摩天大樓，建筑業(yè)已經(jīng)成功交付了極具挑戰性的項目，但是很長(cháng)一段時(shí)間內建筑業(yè)在許多方面的表現也不盡人意。新冠疫情可能是又一個(gè)危機，給強周期性行業(yè)造成了嚴重破壞。外部市場(chǎng)因素加上分散、復雜的行業(yè)屬性以及對風(fēng)險的厭惡，使建筑業(yè)變革既困難又緩慢。新冠疫情將極大地加速早已開(kāi)始的行業(yè)顛覆。對于領(lǐng)導者而言，在這樣的時(shí)代背景下為新業(yè)態(tài)找到指導方針，并做出大膽的戰略決策以成為贏(yíng)家，比以往任何時(shí)候都更為重要。

 

許多研究著(zhù)眼于模塊化結構和可持續性等個(gè)別趨勢。本篇報告評估了一系列顛覆性趨勢將如何結合起來(lái)以重塑行業(yè)。我們的研究基于和專(zhuān)家、高管的100多次對話(huà)，集合了我們服務(wù)遍布于建筑產(chǎn)業(yè)的客戶(hù)所積累的第一手經(jīng)驗，和對其他行業(yè)轉型歷程的回顧，以及未來(lái)形勢的判斷。通過(guò)對400位全球行業(yè)領(lǐng)導者進(jìn)行問(wèn)卷調查，我們確認了趨勢和場(chǎng)景。最后，我們根據當前的公司數據，對整個(gè)價(jià)值鏈中的價(jià)值和利潤進(jìn)行定量建模，并對未來(lái)進(jìn)行了情景分析。我們大量證據表明，顛覆將觸及整個(gè)行業(yè)，并且已經(jīng)開(kāi)始大規模開(kāi)始。

 

我們的發(fā)現包括：

 

——建筑業(yè)是世界上最大的產(chǎn)業(yè)，即使在危機之外，建筑業(yè)也表現不佳。建筑的產(chǎn)業(yè)鏈占全球GDP的13％，但在過(guò)去的二十年中，建筑業(yè)的生產(chǎn)率僅以每年 1％的速度緩慢增長(cháng)。盡管建筑行業(yè)存在明顯的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險，工期和造價(jià)超支是常態(tài)，但息稅前利潤（EBIT ）也僅為5％左右。

 

——九種變革將從根本上改變建筑項目的交付方式，其他類(lèi)似行業(yè)已經(jīng)經(jīng)歷了許多轉變。可持續發(fā)展要求、成本壓力、熟練工人匱乏、新材料、工業(yè)化生產(chǎn)、數字化以及新進(jìn)入者的結合將改變價(jià)值鏈。未來(lái)的變革包括產(chǎn)品化和專(zhuān)業(yè)化，增強對價(jià)值鏈的控制以及更加以客戶(hù)為中心和品牌化。整合和國際化將創(chuàng )造規模經(jīng)濟，以適應在數字化、研發(fā)和設備投資、可持續性和人力資本上進(jìn)行更高水平的投資。

 

——新冠疫情將加速已經(jīng)開(kāi)始的大規模變化。我們的研究表明，從現在起的五到十年，建筑業(yè)的面貌將大不相同。超過(guò)75％的高管調查受訪(fǎng)者認為這九種變革很可能會(huì )發(fā)生，而超過(guò)60％的受訪(fǎng)者認為這些變革將在未來(lái)五年內大規模發(fā)生。我們已經(jīng)看到了具體的變化跡象：例如從2015年到 2018年，北美新建房地產(chǎn)建筑項目的永久模塊化建筑市場(chǎng)份額增長(cháng)了50％，自2013年以來(lái)全球排名前2500位的建筑公司中的研發(fā)支出增長(cháng)了約77％。三分之二的調查受訪(fǎng)者認為新冠疫情將加速變革，而一半的受訪(fǎng)者已經(jīng)進(jìn)行了相關(guān)投資。

 

——2650億美元/年的利潤池等待顛覆者到來(lái)。全球建筑產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈（增加值約11萬(wàn)億美元，利潤1.5萬(wàn)億美元）會(huì )發(fā)生巨變。根據分資產(chǎn)類(lèi)別進(jìn)行的分析和專(zhuān)家訪(fǎng)談，即使當新冠疫情的經(jīng)濟影響減弱時(shí)，受到顛覆的細分市場(chǎng)也可能會(huì )有40％-45％的現有增加值處于風(fēng)險之中，這些價(jià)值可能會(huì )轉移，例如轉為異地制造、消費者剩余或新的利潤來(lái)源。如果建筑業(yè)者獲取了這些轉移價(jià)值，盈利能力可能翻倍，從 5％增至10％。在房地產(chǎn)、基礎設施和工業(yè)結構等領(lǐng)域變革的規模和步伐以及適當的應對措施各不相同。迅速行動(dòng)并設法在根本上超越競爭對手的玩家可以在 2650 億美元的新增和轉移利潤中（現有利潤中的 15%-20%會(huì )在體系之內重新分配）搶占最大份額，并且估值更類(lèi)似于硅谷初創(chuàng )公司而非傳統建筑公司。

 

——為了生存和發(fā)展，從業(yè)者必須做出反應。建筑價(jià)值鏈中的所有參與者都需要制定應對或引領(lǐng)顛覆的策略。對于工程設計、材料分銷(xiāo)和物流、總承包和專(zhuān)業(yè)分包尤其如此，這些環(huán)節都可能面臨商品化，并且部分環(huán)節的價(jià)值份額下降。公司可以嘗試捍衛自己的地位并適應環(huán)境變化，或者重塑自己以利用這些變化。

 

——投資者對于其投資領(lǐng)域的變革要有洞察力，將有大量的機會(huì )產(chǎn)生。政策制定者應幫助建筑行業(yè)提高生產(chǎn)力，并提供更好的住房和基礎設施。如果業(yè)主促成這種變革，他們將以更低的成本獲得更好的建筑。

 

 

 核心概要 

 

建筑業(yè)包括房地產(chǎn)、基礎設施和工業(yè)結構，是全球經(jīng)濟中最大的產(chǎn)業(yè)，占世界GDP的13％。仔細觀(guān)察其基本盈利能力，可以明顯看到建筑行業(yè)在經(jīng)濟良好時(shí)期面臨了壓力，在危機時(shí)期更甚。我們認為有九個(gè)變革將從根本上改變建造方式。能夠調整其業(yè)務(wù)模式的公司將從中受益，而其他公司則可能難以生存。

 

從歷史上看，建筑行業(yè)的表現一直不佳。

 

從城市景觀(guān)和大規模的基礎設施到持續性創(chuàng )新，建筑行業(yè)所取得的成就令人印象深刻。然而，在過(guò)去的幾十年中，它也飽受糟糕表現的困擾。

 

在過(guò)去的 20 年中建筑業(yè)年生產(chǎn)率的增長(cháng)僅為整個(gè)經(jīng)濟平均增長(cháng)水平的三分之一。風(fēng)險厭惡、碎片化以及難以吸引數字化專(zhuān)業(yè)人才，減緩了創(chuàng )新的進(jìn)程。建筑行業(yè)的數字化水平幾乎低于其他任何行業(yè)。盡管存在高風(fēng)險和許多無(wú)力償債的情況，盈利能力仍然很低，息稅前利潤率（EBIT）約為 5％。普遍的工期和預算超支以及冗長(cháng)的索賠程序降低了客戶(hù)滿(mǎn)意度。

 

整個(gè)建筑業(yè)將強烈感受到新冠疫情對經(jīng)濟的影響。更廣泛的建筑相關(guān)產(chǎn)業(yè)也將受到強烈影響，其中包括建筑公司的零部件和基礎材料供應商、開(kāi)發(fā)商、業(yè)主、分銷(xiāo)商以及機械和軟件提供商。在撰寫(xiě)本文時(shí)，全球范圍內普遍存在高度的經(jīng)濟不確定性，而建筑業(yè)的波動(dòng)往往比經(jīng)濟整體的波動(dòng)大得多。麥肯錫全球研究所（MGI）研究表明，如果一切順利，2021 年初建筑活動(dòng)可能會(huì )恢復到危機前的水平，但是如果長(cháng)期經(jīng)濟活動(dòng)受限可能意味著(zhù)要推遲到2024年甚至更晚。以往的危機對趨勢產(chǎn)生了加速作用，這次危機也會(huì )引發(fā)持久變化，改變現有環(huán)境使用方式，例如應用在線(xiàn)渠道或遠程工作方式。

 

建筑行業(yè)的落后表現是建筑市場(chǎng)基本規則和特征以及行業(yè)競爭動(dòng)態(tài)的直接結果。周期性需求導致較低的資本投資，并且定制化需求限制了標準化；建設項目非常復雜，而且越來(lái)越復雜，物流需要處理重物和不同的部件；體力勞動(dòng)的比例很高，并且在某些市場(chǎng)中嚴重缺乏熟練工人；項目復雜度較低的細分領(lǐng)域進(jìn)入門(mén)檻低，非正式勞動(dòng)力的比例高，這使得規模較小且效率低下的公司可以參與競爭；建筑行業(yè)受到嚴格的監管，從施工許可、安全認證和工地管理等所有事情，都受到嚴格管制，招標中的最低價(jià)規則使基于質(zhì)量、可靠性或可替代設計的競爭更加復雜。

 

這些市場(chǎng)特征之下，今天的建筑業(yè)需要克服多種阻礙生產(chǎn)力和變革的力量：（具有獨特性的定制項目的）可重復性和標準化程度有限；（本地市場(chǎng)結構和行業(yè)門(mén)檻低導致）碎片化（橫向和縱向均是），大部分是規模經(jīng)濟有限的小公司；項目步驟繁多、責任分散化使得協(xié)調變得更加復雜，承包模式和激勵機制錯位；風(fēng)險通常會(huì )在價(jià)值鏈內轉移，而不是消除，參與者從索賠中獲利而不是直接受益于優(yōu)質(zhì)的交付；高度不可預測性和周期性導致建筑公司依賴(lài)臨時(shí)員工和分包商，從而影響了效率，限制了規模經(jīng)濟并降低輸出質(zhì)量和客戶(hù)滿(mǎn)意度。

 

變化的市場(chǎng)環(huán)境、技術(shù)進(jìn)步和具有顛覆性的新進(jìn)入者將觸發(fā)行業(yè)大變。

 

在新冠疫情之前，建筑業(yè)的顛覆速度已經(jīng)是前所未有的。未來(lái)幾年，市場(chǎng)特征可能會(huì )有根本性變化，例如：技術(shù)工人的匱乏、基礎設施和經(jīng)濟住房帶來(lái)的持續成本壓力、對工地可持續性和安全性的更嚴格規定、客戶(hù)和業(yè)主需求的日益復雜等。隱現的顛覆包括工業(yè)化和新材料、產(chǎn)品和過(guò)程的數字化以及新進(jìn)入者，這些將塑造未來(lái)的行業(yè)動(dòng)態(tài)（圖表 A）。

 

 

顛覆源：越 來(lái) 越 復 雜 的 客 戶(hù) 和 全 生 命 周 期 成 本（TCO）壓力?？蛻?hù)和業(yè)主越來(lái)越復雜，不斷有更專(zhuān)業(yè)的資金涌入建筑行業(yè)。例如，從 2014 年到 2019 年，私募股權公司籌集了超過(guò) 3880 億美元用于基礎設施項目，其中僅在 2019 年就籌集了 1000 億美元，比2018 年增長(cháng)了 24％?？蛻?hù)在性能、全生命周期成本和可持續性方面的需求也在不斷發(fā)展：建筑物能源和運營(yíng)效率以及建筑結構的靈活性和適應性將成為當務(wù)之急。希望獲得簡(jiǎn)單的數字交互以及可適新更強的建筑結構的客戶(hù)也不斷提高期望。

 

由于公共預算緊張和住房負擔能力問(wèn)題，建筑行業(yè)面臨持續的成本壓力。麥肯錫（McKinsey）的分析發(fā)現，到 2035 年，全球基礎設施投資將需要 69.4 萬(wàn)億美元，以支持預期的 GDP 增長(cháng)，而且全球三分之一的城市家庭無(wú)法負擔得起市價(jià)房屋。新冠疫情的經(jīng)濟影響加劇了該問(wèn)題——成本和負擔能力問(wèn)題。

 

熟練勞動(dòng)力的持續短缺和不斷變化的物流方式。技術(shù)工人短缺已成為幾個(gè)市場(chǎng)的主要問(wèn)題，退休將耗盡人才。例如，預計到 2031 年美國現有建筑工人中將有約 41％退休。在撰寫(xiě)本文時(shí)，新冠疫情對這種進(jìn)程的影響是不確定的。

 

安全和可持續性法規以及建筑規范的標準化。對可持續性和工地安全性的要求不斷提高。在新冠疫情發(fā)生之后，需要新的健康和安全流程；關(guān)于氣候變化的全球討論加劇了行業(yè)碳排放的壓力。

 

同時(shí)，在某些市場(chǎng)中，政府認識到需要標準化建筑規范或提供工廠(chǎng)建造產(chǎn)品的類(lèi)型證書(shū)和認證，而非對每個(gè)場(chǎng)所逐一審查，但這一過(guò)程仍然緩慢。

 

工業(yè)化。模塊化，非現場(chǎng)生產(chǎn)和現場(chǎng)組裝自動(dòng)化將實(shí)現工業(yè)化和基于產(chǎn)品的非現場(chǎng)方法。隨著(zhù)新冠疫情的進(jìn)一步發(fā)展，向更加可控環(huán)境的轉型將更加有價(jià)值。向高效異地制造過(guò)渡的下一步涉及集成自動(dòng)化生產(chǎn)系統，從本質(zhì)上使建筑更像汽車(chē)制造。

 

新材料。水泥等傳統基礎材料的創(chuàng )新可以減少碳排放。新興的輕質(zhì)材料，例如輕鋼框架和交叉層壓木材，可以帶來(lái)更簡(jiǎn)單的工廠(chǎng)模塊生產(chǎn)。他們還將改變物流模式，實(shí)現更遠距離的物料運輸和更大程度的集中化。

 

產(chǎn)品和流程的數字化。數字技術(shù)可以實(shí)現更好的協(xié)作，對價(jià)值鏈的更好控制以及向更多數據驅動(dòng)型決策的轉變。這些創(chuàng )新將改變公司處理運營(yíng)、設計和建造以及與合作伙伴互動(dòng)的方式。集成了物聯(lián)網(wǎng)（IoT）的智能建筑和基礎設施將提高數據可用性，并實(shí)現更高效的運營(yíng)以及新的業(yè)務(wù)模型，例如基于績(jì)效的承包和協(xié)作簽約。公司可以使用建筑信息模型（BIM）創(chuàng )建完整的三維模型，并增加進(jìn)度和成本等其他層次數據，在項目的早期就把設計階段與價(jià)值鏈的其余部分集成起來(lái)，而不是在施工的同時(shí)完成設計，從而提高效率。這將從根本上改變建筑項目中的風(fēng)險和決策順序，并使傳統的 EPC 模式被顛覆。自動(dòng)化的參數設計和族庫將改變工程設計環(huán)節。使用數字工具可以顯著(zhù)改善現場(chǎng)協(xié)作，而且數字渠道正在擴展到建造環(huán)節中，具有改變整個(gè)價(jià)值鏈中買(mǎi)賣(mài)商品交互方式的潛力。與其他行業(yè)一樣，新冠疫情正在加速數字工具的集成。

 

新進(jìn)入者。初創(chuàng )企業(yè)、老牌玩家增加投資以及來(lái)自風(fēng)險資本和私募股權的新資金正在加速顛覆當前的商業(yè)模式。隨著(zhù)新冠疫情引發(fā)的經(jīng)濟危機的發(fā)展，我們還預計公司重組和并購活動(dòng)將會(huì )增加。

 

 

 期望九種變革能夠從根本上改變建筑行業(yè) 

 

根據我們的調查，超過(guò) 75％的受訪(fǎng)者認為這些變革很可能會(huì )發(fā)生，而超過(guò) 60％的受訪(fǎng)者認為這些變革可能會(huì )在未來(lái)五年內發(fā)生。新冠疫情帶來(lái)的經(jīng)濟影響似乎將加速它們的發(fā)展。

 

基于產(chǎn)品的路徑。將來(lái)，越來(lái)越多的建筑結構和附加服務(wù)將作為標準化的“產(chǎn)品”來(lái)交付和銷(xiāo)售，包括開(kāi)發(fā)人員推廣品牌產(chǎn)品，具有標準化但可定制設計（可以從一個(gè)產(chǎn)品世代升級到另一個(gè)）的建筑，以及使用異地生產(chǎn)的模塊化元素和標準化組件進(jìn)行交付。這些模塊和元件將運送到現場(chǎng)并組裝。在安全、非敵對的環(huán)境中，生產(chǎn)將會(huì )類(lèi)似于裝配生產(chǎn)線(xiàn)的過(guò)程，并具有高度的可重復性。

 

專(zhuān)業(yè)化。為了提高利潤率和差異化水平，公司將開(kāi)始專(zhuān)注于細分市場(chǎng)（例如豪華單戶(hù)住宅，多層住宅，醫院或加工廠(chǎng)），從而在這些領(lǐng)域和市場(chǎng)中建立競爭優(yōu)勢。公司將專(zhuān)門(mén)研究使用不同的材料、部件或建造方法。向專(zhuān)業(yè)化的轉變還將要求公司開(kāi)發(fā)能力和知識累積能力，以保持其競爭優(yōu)勢。顯然，參與者將需要仔細權衡效果、效率和品牌定位 ——更大范圍的專(zhuān)業(yè)化可以應對潛在風(fēng)險，更多元的組合帶來(lái)周期性?xún)?yōu)勢。

 

價(jià)值鏈控制以及與核心供應鏈的集成。公司將轉型到控制價(jià)值鏈上的重要活動(dòng)，例如工程設計，選擇組件制造，供應鏈管理和現場(chǎng)組裝。公司將能夠通過(guò)縱向整合或戰略聯(lián)盟與合作伙伴關(guān)系來(lái)實(shí)現這一目標，具體方法是使用協(xié)作合同和更一致的激勵措施。數字技術(shù)將改變交互模型：BIM 模型將在流程的早期階段做出更多決策，分銷(xiāo)將轉向在線(xiàn)平臺和高級物流管理，而端到端軟件平臺將使公司能夠更好地控制和整合價(jià)值聯(lián)和供應鏈。價(jià)值鏈控制或集成將減少界面摩擦，并使創(chuàng )新更加靈活。

 

合并。對專(zhuān)業(yè)化和創(chuàng )新投資的不斷增長(cháng)的需求（包括使用新材料，數字化，技術(shù)和設施以及人力資源），需要比目前更大的企業(yè)規模。隨著(zhù)基于產(chǎn)品的方法具有更高的標準化和可重復性，進(jìn)一步增加了擴大規模的重要性，建筑行業(yè)可能會(huì )越來(lái)越多地看到在價(jià)值鏈的特定環(huán)節以及整個(gè)鏈條上的并購。

 

以客戶(hù)為中心和品牌化。通過(guò)產(chǎn)品化，即將開(kāi)發(fā)、工程或建筑服務(wù)轉變?yōu)橐子谕斗攀袌?chǎng)的產(chǎn)品或解決方案，具備獨特屬性和價(jià)值的品牌將變得更加重要。與傳統的消費行業(yè)一樣，強大的品牌可以使客戶(hù)與建筑公司或供應商的產(chǎn)品更緊密地聯(lián)系在一起，并有助于建立和保持關(guān)系并吸引新客戶(hù)。與其他制造業(yè)中的品牌相似，此類(lèi)建筑品牌將包括產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量、價(jià)值、交貨時(shí)間、可靠性、服務(wù)產(chǎn)品和保修等方面。

 

技術(shù)和設備投資。產(chǎn)品化意味著(zhù)需要建立異地工廠(chǎng)，這需要對工廠(chǎng)，制造機械和設備（例如用于自動(dòng)化制造的機器人技術(shù)）和技術(shù)進(jìn)行投資。在不使用模塊化的情況下，使用先進(jìn)的自動(dòng)化設備和無(wú)人機以及其他技術(shù)，建筑工地也可能會(huì )變得更加資本密集。研發(fā)投資對專(zhuān)業(yè)化或產(chǎn)品化程度更高的公司將變得越來(lái)越重要，因此公司可能會(huì )增加用于開(kāi)發(fā)創(chuàng )新產(chǎn)品的支出和技術(shù)投入。

 

人力資源投資。創(chuàng )新、數字化、價(jià)值鏈控制、技術(shù)使用以及終端應用細分領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)化都增加了研發(fā)和內部專(zhuān)門(mén)化的重要性，這將促使企業(yè)在人力資源上進(jìn)行更多投資。風(fēng)險管理和其他當前功能的重要性將降低，其他功能的重要性將提升（如供應鏈管理）。為了構建必要的能力，公司將需要進(jìn)一步投資于其員工隊伍。大多數參與者都在努力吸引他們所需的數字人才，并且為未來(lái)商業(yè)模式轉變而興奮。

 

國際化。更高的標準化將降低跨地區運營(yíng)的障礙。隨著(zhù)規模對于獲取競爭優(yōu)勢變得越來(lái)越重要，參與者將增加其全球足跡，既包括基礎設施等高價(jià)值、小批量項目，也包括全球需求的、可復制的產(chǎn)品。但新冠疫情可能會(huì )減緩這種發(fā)展。

 

可持續發(fā)展。盡管可持續性已經(jīng)是一個(gè)重要的決策因素，但我們才剛剛處于日新月異的快速發(fā)展中。除了減少碳排放的討論之外，自然氣候風(fēng)險已經(jīng)在增長(cháng)并需要應對。公司在采購材料時(shí)需要考慮對環(huán)境的影響，以使制造業(yè)將變得更加可持續（例如，使用電機）并使供應鏈在可持續性和彈性方面得到優(yōu)化。此外，工作環(huán)境將需要從敵對性轉變?yōu)榉菙硨π?，從而使施工更安全，耗水量、灰塵、噪音和垃圾也是關(guān)鍵因素。

 

如今，基于項目的構建過(guò)程似乎將從根本上轉向基于產(chǎn)品的方法（圖表 B）。公司不會(huì )在現場(chǎng)建造獨特設計的結構，而會(huì )在異地設施中進(jìn)行生產(chǎn)。標準化的子元素和構件很可能會(huì )在內部像研發(fā)一樣設計。這些元素將單獨制造，然后與定制選項進(jìn)行組合以滿(mǎn)足定制要求。為了通過(guò)重復有效地進(jìn)行生產(chǎn)并學(xué)習，開(kāi)發(fā)人員、制造商和承包商將需要專(zhuān)注于細分終端用戶(hù)。數據驅動(dòng)的商業(yè)模式將會(huì )出現?？傮w而言，這一過(guò)程可能類(lèi)似于造船或汽車(chē)制造等其他行業(yè)的制造。

 

我們有理由相信，以贏(yíng)家為主導的格局將會(huì )出現，而無(wú)法迅速調整的公司就有可能看到市場(chǎng)份額和利潤率下降的風(fēng)險，直到最終倒閉。

 

建筑業(yè)不是第一個(gè)在整個(gè)價(jià)值鏈上遇到落后生產(chǎn)力和被破壞顛覆的行業(yè)?？梢詮钠渌袠I(yè)身上汲取教訓，這些行業(yè)具有相似的特征并曾遇到建筑業(yè)現在面臨的挑戰。我們分析了其中四個(gè)行業(yè)的變化：造船業(yè)、商用飛機制造業(yè)、農業(yè)和汽車(chē)制造業(yè)。所有這些變化都清晰可見(jiàn)，并且價(jià)值轉移給那些能夠最好地應對變化的人。生產(chǎn)技術(shù)的創(chuàng )新和新的工作方法啟動(dòng)了新進(jìn)程。如今，在各個(gè)行業(yè)中，贏(yíng)家都繼續在技術(shù)上進(jìn)行大量投資，其中很多都專(zhuān)注于數字化以及數據驅動(dòng)的產(chǎn)品和服務(wù)。

 

例如，過(guò)去在商用飛機制造中，行業(yè)格局高度分散。每架飛機都是根據定制和基于項目的制造設置從頭開(kāi)始建造的。工業(yè)化引發(fā)了向裝配式制造的轉變變革，裝配式制造后來(lái)變得高度自動(dòng)化。由于隨后的標準化，商用飛機制造行業(yè)進(jìn)入了整合階段，導致了兩個(gè)主要參與者的崛起：空客和波音。轉型導致了產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值向客戶(hù)的明顯重大轉移。由于商用飛機制造面臨著(zhù)與現在建筑業(yè)相似的阻礙力，轉型過(guò)程大約花費了 30 年的時(shí)間。